Объект №: SCP-704
Класс объекта: Евклид
Особые условия содержания: Въезд и выезд с SCP-704 должны быть закрыты от посторонних под видом частной дороги. В обоих местах стоят монолитные стальные заграждения, выполненные в виде шлагбаумов. Стрела такого шлагбаума неподвижна, а само заграждение имеет достаточную прочность, чтобы выдержать удар автомобилей вплоть до грузовика с полуприцепом. Помимо заграждения, с целью недопуска посторонних на въезде и выезде с SCP-704 выставлены посты вооружённой охраны.
Запрещён въезд в SCP-704 любых колёсных или гусеничных транспортных средств, хотя попытка это сделать будет сама по себе наказанием для нарушителя запрета. Вход разрешён только пешком и с предварительного разрешения одного администратора с третьим уровнем допуска.
В случае попадания какого-либо транспорта на SCP-704 персонал должен выждать примерно 2 часа, прежде чем предпринимать попытки выноса трупов и эвакуации водителя. Это сделано для личной безопасности сотрудников, т.к. во время активной фазы действия как водителя, так и самого SCP-704 становятся непредсказуемыми.
Описание: SCP-704 - извилистый участок дороги, который ответвляется от трасссы 96 в пределах лесного заповедника штата ███████ и снова выходит на эту трассу. На бумажных и электронных картах эта дорога не значится, а попытки выполнить съёмку этого участка территории со спутника терпят неудачу из-за расфокусировки.
SCP-704 имеет пассивную и активную фазы. Пассивная фаза наблюдается только при вхождении на территорию пешком. В это время он выглядит как извилистая, но неподвижная дорога, усыпанная разбитыми автомобилями. Во время активной фазы этих автомобилей не наблюдается. Топография и общая длина объекта не меняется на всём протяжении периода бездействия между активными фазами. После активной фазы топография и длина переходят в новую конфигурацию.
При попадании на SCP-704 транспортного средства с водителем начинается активная фаза. Её удалось зафиксировать на видео с помощью беспроводных видеокамер, закреплённых на автомобилях, которые были направлены в SCP-704 в ходе экспериментов. Первым признаком активной фазы объекта является нарастающее эмоциональное возбуждение у водителя. По мере того, как дорога становится всё более сложной для проезда, водитель начинает высказывать своё удовольствие от езды, и подталкивает пассажиров, чтобы те оценили его навыки вождения. Пассажиры же во всех случаях реагируют на объект отрицательно, с проявлениями тревоги, страха и паранойи.
Дорога становится всё более сложной и, как показали видеозаписи маршрута, активно меняется перед транспортным средством. Наблюдаются невероятные изменения конфигурации дороги, в том числе:
- Круговой участок очень малого радиуса и с одним выездом;
- Наклоны в 70°;
- Вертикальные петли
Общий вид дороги и пейзаж изменяются от дорог с твердым покрытием до грунтовых дорог разной степени качества. Азарт водителя и негативная реакция со стороны его пассажиров возрастают, пока водитель не потеряет контроль над автомобилем и не произойдёт авария. Аварии никогда не удавалось записать на камеру, так как непосредственно перед событием все записывающие устройства перестают работать.
В катастрофе неизменно погибали все пассажиры, но водитель оставался в живых. Пассажиры, как правило, находятся недалеко от места аварии, с травмами, характерными для людей, резко выброшенных из автомобиля при аварии, хотя хотя следов такого события на разбитом автомобиле нет. Интересно, что тела, как правило, сливаются с локальными объектами на молекулярном уровне. Независимо от тяжести аварии, водитель не получает ничего серьёзнее гематом и ссадин. Водитель сохраняет только обрывочные воспоминания о времени, проведенном на SCP-704, но всегда остро осознаёт, что он ответственен за смерть своих пассажиров.
Приложение 704-01: С помощью устройств наблюдения внутри автомобиля удалось выяснить, что большинство водителей начинают говорить с самой дорогой и отвечать, как будто она поддерживает разговор. Судя по всему, темой разговора служат пассажиры, но в итоге водитель как правило срывается на маниакальный смех, хотя известны и случаи приступов ярости.
Неизвестно, наделён ли SCP-704 разумом или способностью к общению. Попытки выяснить это не увенчались успехом из-за перемен в характере во время активной фазы и частичной ретроградной амнезии впоследствии.
Приложение 704-02: 04 апреля 2009, D-4701, в прошлом член банды байкеров "█████ ██████", был выбран для определения воздействия SCP-704 на одноместные транспортные средства. Ему был предоставлен мотоцикл с дистанционно активируемым выключателем отсечки топлива и приказано въехать на SCP-704. В этом случае SCP-704 направил D-4701 непосредственно через караульную будку на противоположном конце, что привело к гибели двоих наблюдавших исследователей. От дальнейших экспериментов с одноместными транспортными средствами рекомендовано воздержаться.
« SCP-703 | SCP-704 | SCP-705 »